Rámy Bicykla Tarmac SL8 Frameset Specialized 2025 Gloss Dune White/Black Pearl Over Ashen

Nič nie je rýchlejšie ako Tarmac SL8.

Dôvod? Kombinácia aerodynamiky, ľahkosti a jazdných vlastností, ktorá sa až donedávna zdala nemožná.

Po ôsmich generáciách a viac ako dvoch desaťročiach vývoja to nie je len najrýchlejší Tarmac všetkých čias: je to aj najrýchlejší pretekársky bicykel na svete.

Preteky nevyhráva len aerodynamika alebo ľahkosť: rozhoduje rýchlosť. A na jej dosiahnutie je potrebné vytvoriť bezkompromisnú kombináciu aerodynamiky, ľahkosti, tuhosti a komfortu. Náš tím Ride Science simuloval preteky s reálnymi dátami a zistil, že Tarmac SL8 je najrýchlejší cestný bicykel, aký bol kedy vyrobený na najdôležitejších trasách: o 16,6 sekundy rýchlejší na 40 km, o 128 sekúnd rýchlejší na Miláno-San Remo a o 20 sekúnd rýchlejší na legendárnom výstupe na Tourmalet.

• 100% Aero: Aerodynamické prvky sme umiestnili tam, kde sú skutočne potrebné, nielen tam, kde dobre vyzerajú. Tak sme vytvorili náš najaerodynamickejší cestný bicykel. Áno, viac ako Venge. Vďaka Speed Snifferu, novému kužeľu Tarmac, je čistý vzduch optimalizovaný pre maximálnu výhodu. Posunutím hlavovej rúrky dozadu (čo určuje uhol hlavovej rúrky) je nábežná hrana hlavovej rúrky oveľa ostrejšia a výsledný tvar má oveľa nižší aerodynamický odpor. Využívajúc nové pravidlá UCI, má Tarmac SL8 najužšiu a najaerodynamickejšiu sedlovú rúrku, akú sme kedy vyrobili. Špinavý vzduch okolo nôh tak odchádza čistejšie dozadu. Víťazstvo chutí sladko, však?

• Minimálna hmotnosť, maximálna aerodynamika: Vďaka poznatkom získaným pri vývoji Aethos bol Tarmac SL8 navrhnutý tak, aby spĺňal minimálne požiadavky UCI a ponúkal 100% aero zostavu. Tím vytvoril neuveriteľný rám s hmotnosťou 685 gramov, o 15 % ľahší ako Tarmac SL7 a ľahší ako akýkoľvek iný rám World Tour*. Uplatnili sme aj poznatky z Aethos pri uprednostňovaní ľahkosti spodnej rúrky, sedlovej rúrky a zadnej časti bicykla. Tvar rámu nesie zaťaženie tak efektívne, že nie sú potrebné žiadne ďalšie vrstvy karbónu. *Ak nerátame čas, keď Kasper Asgreen jazdil na našom 585-gramovom ráme Aethos v etape Tour de France.

• Jazdí ako raketa, vedie ako luxus: S optimalizovaným pomerom tuhosti k hmotnosti (o 33 % lepším ako SL7) ponúka Tarmac SL8 legendárne jazdné vlastnosti, agresívnu odozvu a geometriu overenú na majstrovstvách sveta, ktoré sú na úplne inej úrovni. Bicykel je tuhší pri pedáloch, presnejší pri riadidlách a pohodlnejší pri sedle, čím stanovuje nový štandard komfortu v pretekárskych bicykloch. Vďaka nášmu Rider-First Engineering si všetci cyklisti bez ohľadu na veľkosť môžu vychutnať jazdné vlastnosti a ovládanie, aké tu ešte neboli. V sedle ponúka Tarmac SL8 o 6 % väčší komfort: plynie cez nerovný terén a poskytuje plynulosť, ktorá je v náročnom svete pretekárskych bicyklov nezvyčajná. Geometria Tarmac a vôľa pre pneumatiky 32 mm sú identické ako pri SL7, čo zaručuje jednoduchú adaptáciu a možnosť použiť väčšie pneumatiky podľa potreby.

• Beyond Gender: Medzi dvoma mužskými cyklistami nájdeme viac rozdielov ako medzi mužom a ženou. Pohlavie samo o sebe neposkytuje dostatok údajov na to, aby bolo jediným faktorom pri navrhovaní bicykla. Preto je vytváranie bicyklov len pre mužov alebo ženy minulosťou. Všetci cyklisti si môžu užívať výhody Tarmac SL8. Je čas ísť Beyond Gender.

• Závitové stredové zloženie 68 mm, kotúčové brzdy Flat Mount a dokonalá integrácia: rám Tarmac SL8 je ideálnym východiskovým bodom pre dosiahnutie zostavy, o ktorej ste vždy snívali.