Rámy Bicykla S-Works Tarmac SL8 Frameset Specialized 2025 Gloss Red To Black Pearl Over Deep Lake Metallic/Satin Metallic Obsidian

Nič nie je rýchlejšie ako Tarmac SL8.

Dôvod? Kombinácia, ktorú sme dosiahli medzi aerodynamikou, ľahkosťou a jazdnými vlastnosťami, ktoré sa donedávna zdali nemožné.

Osem generácií neskôr a po viac ako dvoch desaťročiach vývoja to nie je len najrýchlejší Tarmac vôbec: je to aj najrýchlejší pretekársky bicykel na svete.

Preteky nevyhráva len aerodynamika alebo ľahkosť: dôležitá je rýchlosť. A na jej dosiahnutie je potrebné vytvoriť bezkompromisnú kombináciu aerodynamiky, ľahkosti, tuhosti a komfortu. Náš tím Ride Science simuloval preteky so skutočnými dátami a zistil, že Tarmac SL8 je najrýchlejší cestný bicykel, aký bol kedy vyrobený na najdôležitejších trasách: o 16,6 sekundy rýchlejší na 40 km, o 128 sekúnd rýchlejší na Miláno-San Remo a o 20 sekúnd rýchlejší na legendárnom výstupe na Tourmalet.

• 100% Aero: Aerodynamické prvky sme umiestnili tam, kde sú skutočne potrebné, nielen tam, kde dobre vyzerajú. Takto sme vytvorili náš najaerodynamickejší cestný bicykel. Áno, viac ako Venge. Vďaka Speed Snifferu, novému kužeľu Tarmac, je čistý vzduch optimalizovaný pre maximálnu výhodu. Posunutím hlavovej trubky dozadu (čo určuje uhol hlavovej trubky) je nábežná hrana hlavovej trubky oveľa ostrejšia a výsledný tvar má oveľa nižší aerodynamický odpor. Využívajúc nové pravidlá UCI, má Tarmac SL8 najužšiu a najaerodynamickejšiu sedlovú tyč, akú sme kedy vyrobili. Takto špinavý vzduch okolo nôh odchádza čistejšie dozadu. Víťazstvá naozaj chutia sladko, však?

• Minimálna hmotnosť, maximálna aerodynamika: Vďaka poznatkom získaným pri vývoji Aethosu je Tarmac SL8 navrhnutý tak, aby spĺňal minimálne požiadavky UCI a zároveň ponúkal 100% aero konštrukciu. Tím vytvoril neuveriteľný rám s hmotnosťou 685 gramov, o 15 % ľahší ako Tarmac SL7 a ľahší ako akýkoľvek iný rám World Tour*. Aplikovali sme aj poznatky z Aethosu na uprednostnenie ľahkosti dolnej trubky, sedlovej trubky a zadnej časti bicykla. Tvar rámu nesie zaťaženie tak efektívne, že ďalšie vrstvy karbónu nie sú potrebné. *Ak nerátame čas, keď Kasper Asgreen vzal náš 585-gramový rám Aethos na etapu Tour de France.

• Rýchlosť ako raketa, luxusná jazda: S optimalizovaným pomerom tuhosti k hmotnosti (o 33 % lepší ako SL7) ponúka Tarmac SL8 legendárne ovládanie, agresívnu odozvu a geometriu overenú na majstrovstvách sveta, ktorá je na inej úrovni. Bicykel je tuhší pri pedáloch, presnejší pri riadidlách a pohodlnejší v sedle, čím stanovuje nový štandard komfortu v pretekárskych bicykloch. Vďaka nášmu Rider-First Engineering si všetci jazdci bez ohľadu na veľkosť môžu vychutnať jazdné vlastnosti a ovládanie, aké tu ešte neboli. V sedle ponúka Tarmac SL8 o 6 % väčší komfort: vznáša sa nad nerovným terénom a poskytuje plynulosť, ktorá je v náročnom svete pretekárskych bicyklov nezvyčajná. Geometria Tarmac a vôľa pre pneumatiky 32 mm sú identické ako pri SL7, čo zaručuje ľahkú adaptáciu a možnosť použiť väčšie pneumatiky podľa potreby.

• Beyond Gender: Medzi dvoma mužskými cyklistami nájdeme viac rozdielov ako medzi mužom a ženou. Pohlavie samo o sebe neposkytuje dostatok údajov na to, aby bolo jediným faktorom pri navrhovaní bicykla. Preto je vytváranie bicyklov len pre mužov alebo ženy minulosťou. Všetci jazdci si môžu vychutnať výhody Tarmac SL8. Je čas ísť Beyond Gender.

• Stredové zloženie so závitom 68 mm, kotúčové brzdy Flat Mount a bezproblémová integrácia: rám S-Works Tarmac SL8 je ideálnym východiskovým bodom na dosiahnutie zostavy, o ktorej ste vždy snívali.